นวัตกรรมขนส่ง

อัปเดตไทม์ไลน์ให้บริการ ‘รถไฟทางคู่’ ใต้ครบสาย ‘เหนือ-อีสาน’ ได้ใช้กี่โมง?

ข่าวดีๆ ของวันนี้ (4 มิ.ย.) โครงการรถไฟทางคู่ระยะแรก(เฟส) ที่ 1 ของสายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพร(ระยะทาง421 กม.) จะเปิดให้บริการเพิ่มอีก 72 กม. รวมเป็น 420 กม. เหลืออีกเพียง 1 กม.ช่วงย่านสถานีนครปฐมเท่านั้นคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ ในวันที่ 12 ส.ค.2567 เติมเต็มครบตลอดเส้นทางทั้ง 421 กม.

ใกล้เปิด ‘สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 5’ เช็กสถานะทางลัด 75 กม.อุดร-บึงกาฬ

ได้ผลงานรวมล่าสุดทั้งฝั่งไทยและสปป.ลาวแล้วกว่า 93% สำหรับการก่อสร้างโครงการสะพานมิตรภาพไทย-ลาวแห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) ระยะทาง 16.34 กม. (สะพานขนาด2ช่องจราจรและถนนต่อเชื่อม4ช่องจราจร) วงเงิน 3,787 ล้านบาทร่วมลงทุนโดยรัฐบาลไทย 2,500 ล้านบาท และรัฐบาล สปป.ลาว1,287 ล้านบาท

สะพานปากนาย…ข้ามเขื่อนสิริกิติ์ วิ่งฉิว 5 นาทีเชื่อม ‘อุตรดิตถ์-น่าน’

สัปดาห์นี้ ”นายสปีด” จะพาไปอัปเดตโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบก่อสร้าง ”สะพานปากนาย” ข้ามเขื่อนสิริกิติ์ ของกรมทางหลวง (ทล.) ทางหลวงแนวใหม่ที่จะเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทางระหว่าง อ.น้ำปาด จ.อุตรดิตถ์ กับ อ.นาหมื่น จ.น่าน เพื่อเป็นทางเลือกที่รวดเร็วสะดวกสบายยิ่งขึ้นกว่าการเดินทางด้วยแพขนานยนต์ในปัจจุบัน

ทำความรู้จักทางด่วนสายใหม่ จตุโชติ-ลำลูกกา 25-45 บาท

เสียงแตกเป็น 2 ฝ่ายเมื่อมีรายงานข่าวว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เสนอราคาต่ำสุดในการประมูลก่อสร้างโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) ฉลองรัชส่วนต่อขยายช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา (งานโยธา) ระยะทาง 16.2 กิโลเมตร(กม.) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ราคากลางงานจ้างก่อสร้าง 18,739,554,167.44 บาท

อุโมงค์รถไฟฟ้าลึกสุดในไทย สีม่วงใต้สร้างตำนานบทใหม่

เริ่มแล้วกับการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

สุดปัง 3 คอนเซปสะพานแห่งแรกในไทย สะพานยันผาหิน-คานธนู-วงเวียนลอยฟ้า

สัปดาห์นี้พาไปชมความว้าวววว…..งานก่อสร้างของกรมทางหลวง (ทล.) ที่นำรูปแบบและเทคนิคพิเศษมาใช้กับวิศวกรรมงานทางครั้งแรกในประเทศไทยกับ 3 โครงการสุดปัง ติดตามกันได้เล้ยย!!!

สวยฉ่ำ…แปลงโฉมท่าเรือโดยสาร เพิ่มมนต์เสน่ห์เดินทาง ‘ทางน้ำ’

สุดร้อนกับปี 2024 ปีที่ร้อนที่สุดตั้งแต่มีการบันทึกสถิติของโลก ขอว่ากันด้วยเรื่องน้ำๆ ฉ่ำๆ ดับร้อนกับโครงการพัฒนาท่าเรือโดยสารสาธารณะของกรมเจ้าท่า(จท.) โดยในส่วนของแม่น้ำเจ้าพระยาในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล มีแผนปรับโฉมท่าเรือ 29 แห่ง งบประมาณ 799.798 ล้านบาท ก่อสร้างท่าเรือใหม่ 629.298 ล้านบาท และติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยในท่าเรือ 170.5 ล้านบาท

หมวดบทความ: นวัตกรรมขนส่ง