สุดร้อนกับปี 2024 ปีที่ร้อนที่สุดตั้งแต่มีการบันทึกสถิติของโลก ขอว่ากันด้วยเรื่องน้ำๆ ฉ่ำๆ ดับร้อนกับโครงการพัฒนาท่าเรือโดยสารสาธารณะของกรมเจ้าท่า(จท.) โดยในส่วนของแม่น้ำเจ้าพระยาในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล มีแผนปรับโฉมท่าเรือ 29 แห่ง งบประมาณ 799.798 ล้านบาท ก่อสร้างท่าเรือใหม่ 629.298 ล้านบาท และติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกและปลอดภัยในท่าเรือ 170.5 ล้านบาท
เข้าเดือน 7 กับการปฏิบัติหน้าที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของ”นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ”ที่แท็กทีมมากับนางมนพร เจริญศรี และนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ 2 รมช. คมนาคมส่งตรงจากพรรคเพื่อไทย เข้ายึดกระทรวงใหญ่เกรด A+งบประมาณกว่าแสนล้านบาทต่อปี
อยู่ในวาระการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์แห่งความสุข แม้อากาศจะร้อนสุดๆ แต่ขอกลับบ้านให้หายคิดถึง หลายคนทยอยเดินทางตั้งแต่วันหยุดยาวชดเชยวันจักรี…
เปิดตัวกันไปแบบสวยฉ่ำเมื่อกลางเดือนมี.ค. สำหรับขบวนรถไฟ ”SRT Royal Blossom” ชุดแรก 5 คัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย( State Railway of Thailand หรือ SRT/ รฟท.) โดยมีแผนเปิดบริการเป็นขบวนรถไฟท่องเที่ยวกลางปี 2567
อัปเดตสถานะรถไฟฟ้าสายสีส้ม สายเจ้าปัญหาที่ก่อสร้างโครงการส่วนตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี เสร็จ100% สร้างความงุนงงให้กับผู้พบเห็นที่ไม่เปิดบริการ ส่วนที่พอจะทราบข้อมูลก็คงรู้สึกระอาใจกับปัญหาที่เกิดขึ้น แล้วจะได้ใช้บริการเมื่อไหร่??ไปติดตามกัน….
เปิดตัวกันไปแล้วสำหรับขบวนรถไฟ ”SRT Royal Blossom” ชุดแรก 5 คัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย( State Railway of Thailand หรือ SRT/ รฟท.) มีแผนเปิดบริการกลางปีนี้(2567) นำร่องเส้นทางระยะใกล้แบบวันเดย์ทริปไปเช้าเย็นกลับ อาทิ ฉะเชิงเทรา กาญจนบุรี หัวหิน และเขื่อนป่าสักฯ จ.ลพบุรี
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) กำลังเปิดรับฟังความคิดเห็นประชาชนและผู้เกี่ยวข้องเกี่ยวกับร่างกฎคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสารใหม่ 2 ฉบับ เพื่อให้เกิดประสิทธิผลสูงสุดก่อนเสนอคณะกรรมการบินพลเรือน(กบร.) ซึ่งมี รมว.คมนาคม เป็นประธาน พิจารณาต่อไป เนื่องจากปัจจุบันมีเที่ยวบินล่าช้าและยกเลิกเที่ยวบินของสายการบินค่อนข้างมาก ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารและมีการร้องเรียนในวงกว้าง
เสียมาข้ามปีแล้วสำหรับลิฟต์และบันไดเลื่อนโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง(รถไฟฟ้าสายสีแดง) ที่ผู้โดยสารได้รับความเดือดร้อนพากันร้องเรียนจำนวนมากมาตั้งแต่กลางปี 2566 ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ประกาศไว้เมื่อวันที่ 28 ส.ค. 2566 (7 เดือนก่อน) ว่าจะเร่งปรับปรุงลิฟต์และบันไดเลื่อนให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในวันที่ 15 ก.ย. 2566
เข้าโหมดระยะ(เฟส)ที่ 2 ของรถไฟทางคู่ เมื่อที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) วันที่ 22 ก.พ. 2567 อนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 3 เส้นทาง ระยะทางรวม 634 กม.วงเงินรวม 133,146 ล้านบาท
กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ประชุมหารือร่วมกับกรมรถไฟ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว(สปป.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เรื่องการเดินรถไฟระหว่างไทย-สปป.ลาว ช่วงท่านาแล้ง-เวียงจันทน์(คำสะหวาด) ระยะทาง 7.5 กิโลเมตร(กม.) ส่วนต่อขยายของทางรถไฟสายหนองคาย-ท่านาแล้ง มีข้อสรุปจะเริ่มเปิดบริการเดินรถช่วงวันที่ 13-20 พ.ค.2567 โดยจะพิจารณาในรายละเอียดร่วมกันของทั้ง 2 ฝ่ายเพื่อเคาะวันสตาร์ทให้ชัดเจนต่อไป
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มีแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษ (ทางด่วน) เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคมทางถนนของประเทศให้มากขึ้น ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัดอีก 12 เส้นทาง ระยะทางรวม 254.4 กม.
2 สนามบินแห่งใหม่ แม้เปลี่ยนรัฐบาล นายกรัฐมนตรี นายเศรษฐา ทวีสิน ก็ประกาศเดินหน้าต่อ พร้อมตั้งชื่อเก๋ๆ คล้องจองกันด้วยว่า “สนามบินล้านนาและสนามบินอันดามัน”
สัปดาห์นี้พาไปเช็กลิสต์โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับในปี 2567 ของกรมทางหลวง(ทล.) เพิ่มความฉิวการเดินทาง พิกัดไหนบ้างติดตามกันได้เล้ยย!!
“ไลน์ทาง” สัปดาห์นี้ พาไปอัปเดตการก่อสร้างท่าเรือแหลมฉบังระยะ (เฟส) ที่ 3 หนึ่งในโครงการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ตามแผนพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC)
