เมื่อวันที่ 26 ธ.ค. นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง(ขร.) เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง ร่วมกับผู้ให้บริการระบบรางว่า ที่ประชุมได้หารือประเด็นต่างๆ ที่เกิดขึ้นในระบบขนส่งทางรางที่มีผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ รวมทั้งเตรียมความพร้อมรองรับการเดินทางของประชาชนกลับภูมิลำเนา และร่วมกิจกรรม Countdown ส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ในช่วงเทศกาลปีใหม่2567 โดยมีประเด็นสำคัญ ดังนี้
สถิติเหตุขัดข้องรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเดือน พ.ย.-ธ.ค.66 พบว่า ในเดือน พ.ย.66 มีเหตุขัดข้อง 16 ครั้ง สาเหตุเกิดจากระบบเบรก 5 ครั้ง ระบบขับเคลื่อน 3 ครั้ง จุดสับราง 3 ครั้ง ระบบอาณัติสัญญาณ 2 ครั้ง ระบบประตูรถ 1 ครั้ง ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้า 1 ครั้ง และอื่นๆ 1 ครั้ง และในเดือน ธ.ค.66 (ตั้งแต่วันที่ 1-20 ธ.ค.66) พบเหตุขัดข้อง 6 ครั้ง สาเหตุเกิดจากระบบขับเคลื่อน 2 ครั้ง ระบบประตูรถ 2 ครั้ง ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้า 1 ครั้ง และจุดสับราง 1 ครั้ง
นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า ที่ประชุมยังได้หารือถึงแนวทางและมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ โดยพิจารณากรณีตัวอย่างของเหตุรางนำไฟฟ้า (conductor rail) ที่ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูหลุดร่วง เมื่อวันที่ 24 ธ.ค.66 เวลา 04.45 น. และเหตุการณ์เหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D-Wall) ร่วงหล่นขณะปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ของโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ เมื่อวันที่ 24 ธ.ค.66 เวลาประมาณ08.00 น.
โดย ขร. ได้กำชับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ให้กำกับดูแลโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างก่อสร้าง พร้อมทั้งเคร่งครัดทุกมาตรการด้านความปลอดภัยให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานวิศวกรรม และดำเนินการตามขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย รวมถึงเพิ่มความเข้มข้นในการเข้าปฏิบัติงานภายในพื้นที่เขตระบบรถขนส่งทางราง และเขตปลอดภัยระบบขนส่งทางราง เพื่อให้มีความปลอดภัย โดยสร้างความตระหนัก และให้ความสำคัญในด้านความปลอดภัยในการทำงานที่มีความเสี่ยงอันตรายต่อชีวิต
นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ที่ประชุมยังได้พิจารณาหารือเตรียมความพร้อมในการให้บริการเดินรถไฟฟ้า และการบริหารจัดการในกรณีที่ผู้โดยสารหนาแน่นภายในสถานีรถไฟฟ้า โดยเฉพาะวันที่ 28 และ 31 ธ.ค.66 ซึ่งคาดว่าจะมีประชาชนใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะบริเวณสถานีที่อยู่ใกล้เคียงสถานที่จัดกิจกรรม Countdown ส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ในช่วงเทศกาลปีใหม่ 67 อาทิ สถานีเจริญนคร (G2) รถไฟฟ้าสายสีทอง และรถไฟฟ้าบีทีเอสที่สถานีชิดลม (E1) สถานีสยาม (CEN) และสถานีสะพานตากสิน (S6) รวมถึงสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสองสายทาง (Interchange station) โดยจะมีการจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกและประชาสัมพันธ์ การเพิ่มจุดขายบัตรโดยสารเพิ่มเติม การปรับทิศทางประตูจัดเก็บค่าโดยสารให้สอดคล้องกับปริมาณผู้โดยสาร รวมทั้งการบริหารจัดการผู้โดยสารโดยจัดลำดับให้การบริการ (Crowd Control) ที่สถานี เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร ควบคู่กับเพิ่มความถี่ของขบวนรถไฟฟ้าในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
โดยในวันที่ 31 ธ.ค.66 รถไฟฟ้าทุกเส้นทางขยายเวลาการให้บริการจนถึงเวลา 02.00 น. ของวันที่ 1 ม.ค.67 นอกจากนี้ในส่วนของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงได้ขยายเวลาการเปิดให้บริการจากเวลา 05.00 น. เป็นเปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 04.00 น. ตั้งแต่วันที่ 29 ธ.ค.66 ถึง 2 ม.ค.67 รวม 5 วัน เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่ 67 โดยที่ประชุม ขอความร่วมมือผู้ให้บริการระบบรางบริหารจัดการผู้โดยสาร และการเดินรถตามแผนงาน และแนวทางที่ได้หารือร่วมกัน
พร้อมทั้งมอบหมายให้ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้าสายสีทอง ประสานงานกับผู้จัดกิจกรรมที่ห้างสรรพสินค้าไอคอนสยาม รวมทั้งประสานกรุงเทพมหานคร(กทม.) และตำรวจในพื้นที่เพื่อบริหารจัดการประชาชนที่เดินเท้าเข้าร่วมกิจกรรมบริเวณสถานีสยามและสถานีชิดลมกับห้างสรรพสินค้า Central World และสยามพารากอน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการระบบรางต่อไป ทั้งนี้ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ ขร. จะสุ่มลงพื้นที่ตรวจสอบการดำเนินงานตามมาตรการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในช่วงเทศกาลปีใหม่ 67 ด้วย.
