นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่าได้ว่าจ้างบริษัทกิจการร่วมค้าเอส ซี จี 1995 & เค. พี. ซี. ดำเนินโครงการก่อสร้างปรับปรุงเขื่อนป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง จุดเริ่มต้นที่บริเวณบ้านหน้าโกฏิ ต.ขนาบนาก อ.ปากพนัง และ สิ้นสุดที่บ้านหน้าสตน ต.หน้าสตน อ.หัวไทร จ.นครศรีธรรมราชจำนวน 1 แห่ง ปัจจุบันมีความก้าวหน้าดำเนินการคิดเป็น 26% ด้วยการก่อสร้างปรับปรุงเขื่อนป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งในรูปแบบเขื่อนกันคลื่น (breakwater) นอกชายฝั่ง ความยาว 20 เมตร จำนวน 8 ตัว
ก่อสร้างปรับปรุงเขื่อนฯ นอกชายฝั่ง ความยาว 40 เมตร จำนวน 112 ตัว และก่อสร้างปรับปรุงเขื่อนฯ นอกชายฝั่ง ความยาว 50 เมตร จำนวน 11 ตัว โดยการก่อสร้างในรูปแบบดังกล่าวจะช่วยชะลอความเร็วของน้ำที่เข้ากระทบชายฝั่ง โดยจะใช้หินก้อนขนาดใหญ่วางเป็นระยะๆ ขนานไปกับชายฝั่งและให้มีความสอดคล้องกับสภาพชายหาด ข้อดีคือทนต่อสภาพอากาศและความเสียหายไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษามาก โครงการนี้เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 พ.ค.63 สิ้นสุดวันที่ 15 พ.ย.65
แนวชายฝั่งทะเล จ.นครศรีธรรมราช ประสบปัญหาการกัดเซาะและทับถมของตะกอนแนวชายฝั่งมาโดยตลอด สาเหตุมาจากคลื่นลมในฤดูมรสุมทำให้สภาพคลื่นลมในทะเลมีความสูงและรุนแรง เมื่อคลื่นเคลื่อนที่เข้าหาฝั่งมีการพาตะกอนทรายจากแนวชายฝั่งออกไปทับถมเป็นสันดอนนอกชายฝั่งทำให้เกิดการกัดเซาะ รวมทั้งปัจจัยอื่น ๆ เช่น อิทธิพลน้ำขึ้น-น้ำลงของปากแม่น้ำ ความรุนแรงของกระแสน้ำ และปัจจัยที่เกิดสาเหตุจากมนุษย์อย่างการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างบริเวณชายฝั่งทะเล เมื่อเกิดคลื่นขนาดใหญ่เข้ามากระทบชายฝั่งจึงเกิดการกัดเซาะได้ง่าย
กรมเจ้าท่าได้ตระหนักถึงปัญหาดังกล่าวจึงได้ดำเนินงานด้านการป้องกันแก้ไขการกัดเซาะชายฝั่งมาอย่างต่อเนื่อง โดยสั่งการให้กองวิศวกรรม ออกแบบแนวควบคุมการกัดเซาะโดยเร่งด่วน พร้อมลงพื้นที่สำรวจศึกษาและออกแบบการก่อสร้างให้เหมาะสม และลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมต่อประชาชนในพื้นที่ให้น้อยที่สุด
เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จจะทำให้เกิดการพัฒนาและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานในการป้องกันการกัดเซาะชายฝั่ง ตามยุทธศาสตร์ของกระทรวงคมนาคมและกรมเจ้าท่าในการป้องกันการกัดเซาะตามแผนการบูรณาการเสริมสร้างความเข้มแข็งและยั่งยืนให้กับประเทศจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันปัญหาการกัดเซาะของพื้นที่อยู่อาศัยและการประกอบอาชีพของประชาชน เกิดเป็นการบริหารจัดการชายฝั่งอย่างเป็นระบบและยั่งยืน
