ศึกเจ็ตสกีชิงแชมป์โลกรายการ ดับเบิลยู จีพี วัน เจ็ตสกี เวิลด์ คัพ และเวิลด์ ซีรีส์ ประจำฤดูกาล 2022 ที่หาดจอมเทียน พัทยา เมื่อ 15 ธ.ค. ทัพเจ็ตสกีไทยโกยตำแหน่งแชมป์โลกรุ่นกึ่งอาชีพ, สมัครเล่น และเยาวชน ได้ถึง 8 รุ่น
รุ่นใหญ่สุดของวัน รุ่นเรือยืนกึ่งอาชีพกรังด์ปรีซ์ ทำการแข่งขัน 4 โมโต หลังจากผ่าน 3 โมโตแรกเป็นการแย่งแชมป์กันของ “เซ้นซ์” ธนวิชญ์ โมลี นักแข่งไทย กับ “โชว์ไทม์” โชโกะ เอบิฮารา จากญี่ปุ่น โดยก่อนโมโตสุดท้าย ธนวิชญ์ มีคะแนนนำอยู่เพียง 2 คะแนน โมโตชิงดำเป็น “ซิกซ์” ธนวินท์ โมลี ออกนำ ขณะที่ 2 คนลุ้นแชมป์ โชโกะ ตามมาที่ 2 และ ธนวิชญ์ ที่ 3 แต่สุดท้าย ธนวิชญ์ ยังฮึดแซง โซโกะ จนเข้าที่ 2 ได้ ทำให้คว้าแชมป์โลกไป 216 คะแนน โชโกะ รองแชมป์ 209 คะแนน อันดับ 3 ธนวินท์ 175 คะแนน ส่งผลให้ ธนวิชญ์ ได้แชมป์เวิลด์ ซีรีส์ รวมคะแนน 3 สนามฤดูกาลนี้ไปครองอีกถ้วย
รุ่นเรือนั่งกึ่งอาชีพ 1,100 ซีซีห้ามแต่งเครื่องยนต์ เพียรรัตน์ ศรีคงรักษ์ คว้าแชมป์เก็บไป 166 คะแนน รองแชมป์ จักริน ศิริรัตน์ภูมี 149 คะแนน และอันดับ 3 ศศินา ผิวงาม 135 คะแนน ส่วนแชมป์เวิลด์ ซีรีส์ ฤดูกาลนี้เป็น กีรติกร ผิวงาม ที่ตุนคะแนนมาจากการเป็นแชมป์โลกที่สนามโปแลนด์ และสหรัฐ
รุ่นเรือนั่งสมัครเล่น 1,100 ซีซี ห้ามแต่งเครื่องยนต์ “มีโอ” ศศินา ผิวงาม คว้าแชมป์โลกเข้าที่ 1 ทั้ง 3 โมโต กวาด 180 คะแนนเต็ม รองแชมป์สนามนี้เป็น พิตติพงศ์ เกียรติกมลกุล 159 คะแนน แชมป์เวิลด์ ซีรีส์ ฤดูกาลนี้ตกเป็นของ พิตติพงศ์
รุ่นเรือยืนสมัครเล่นห้ามแต่งเครื่องยนต์ นิพิฐพนธ์ คีตวรนาฎ คว้าแชมป์โลกหวุดหวิด 149 คะแนน รองแชมป์ มานิตย์ พ้นภัยพาล 144 คะแนน ส่วนแชมป์เวิลด์ ซีรีส์ ซาอิด อัล อาวาดี จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์/รุ่นเรือนั่งสมัครเล่นห้ามแต่งเครื่องยนต์ ปุญญพัช เอี่ยมบาง คว้าแชมป์โลกด้วยคะแนนรวม 154 คะแนน แชมป์เวิลด์ ซีรีส์ ไฟซัล เบอร์บายา จากคูเวต
รุ่นเรือยืนเยาวชน 13-15 ปี เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ด.ช. อินทัช หลงนิยม คว้าแชมป์โลกไปแบบขาดลอย 240 คะแนนจากการเข้าที่ 1 ทุกโมโต แชมป์เวิลด์ ซีรีส์ ฮิวเบิร์ต ลอรี่ ของเอสโตเนีย/รุ่นเรือยืนเยาวชน 13-15 ปี ห้ามแต่งเครื่องยนต์ ด.ช.ณัฐนันท์ กีนะพันธ์ ได้แชมป์โลกที่ 2 ของตัวเองในปีนี้ หลังเก็บ 233 คะแนน พร้อมคว้าแชมป์เวิลด์ ซีรีส์/รุ่นเรือนั่งกึ่งอาชีพอายุ 35 ปีขึ้นไป จำกัดการแต่งเครื่องยนต์ อรรถพล คุณสา 207 คะแนน คว้าแชมป์โลก พร้อมแชมป์เวิลด์ ซีรีส์.
